汽车线束接插件的规范及选用设计原则

　　汽车线束插接件是线束的核心部件，插接件的性能直接决定着线束整体的性能，而且对全车的电器稳定性、安全性起着决定性的作用。这里主要探讨以下接插件的选型设计原则及接插件的材料分析。

　　1 汽车插接件的选取设计原则

　　汽车插接件选取要保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为最低，提高可靠性，优先选用双弹簧式压紧结构的插接件。

　　根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择插接件。

　　发动机舱内对接的护套，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择防水性护套。

　　在同一条线束中若用同一种护套，其颜色一定要有区别。

　　基于汽车外观的整体协调性，在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套。

　　为减少线束对接用护套的种类和数量，优先选用混合型件，使装配固定方便。

　　对于要求性能较高的安全气囊、ABS、ECU等用的端子插接件，应优先选用规范镀金件以保证安全可靠性。

　　蓄电池接头(电瓶夹)内部为锥体，锥度为1:9;电瓶夹的材料为镀锡铜、镀锌铜或铅锑合金。

　　不同规格的插接件可承载的电流规范一般如下：1系列，10A左右;2.2或3系列，20A左右;4.8系列，30A左右;6.3系列，45A左右;7.8或9.5系列，60A左右。

　　2 汽车插接件原材料（材质）性能分析

　　护套材质（塑料件）

　　常用的规范材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等，它们的具体性能差异，见表2.设计插件时可根据不同的需求选择不同的材质，还可根据实际情况在塑料中添加阻燃或增强材料，以达到增强或阻燃的目的，如添加玻璃纤维增强等。

　　端子材质（铜件）

　　汽车插接件用的铜主要是黄铜和青铜(黄铜的硬度比青铜的硬度稍低)，其中黄铜占的比重较大。另外，可根据不同的需求选择不同的镀层。