汽车接插件四部件的具体作用及材质选择

　　汽车接插件主要作用是为保证汽车线束之间能够正常传输电流，连接被阻断或者不流通的电路，使其电流流通，电路正常工作。汽车的接插件是由外壳、接触件、绝缘体、附件四大部位组成，今天精普就来为大家讲解下汽车接插件四大部件的结构、材质以及详细作用：

　　1、首先要说的就是汽车接插件的壳体，壳体也就是外罩，提供保护的效果，汽车接插件内装的绝缘装置板和插针都需要壳体提供机械维护，另外它能够帮助插头和插座对准并固定到连接的设备上。

　　2、接触件是汽车接插件完结电连接功能的中心零件。通常由阳性接触件和阴性接触件构成接触对,经过阴、阳接触件的插合完结电连接。

　　分别讲一下，阳性接触件有圆柱形、扁平形、方柱形三种形状，它也是刚性零件，一般是黄铜和磷青铜制成。而阴性接触件就是插孔，插孔是非常重要的零件，插孔的弹性构造在插针插入的时候会产生弹性力，这种弹性力会让插孔和阳性接触件插合时更严密。插孔也分：圆筒型、悬臂梁型、音叉型、盒形、折迭型、双曲面线簧插孔等…

　　3、附件分构造附件和装置附件。构造附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。装置附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件;

　　4、绝缘体也常称之为汽车连接器基座(base)或装置板(insert),它的作用是使接触件按所需要的方位和距离摆放,并确保接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘功能。良好的绝缘，两头采纳组合螺。

　　关于汽车接插件的材料

　　A、在汽车接插件的生产和使用中会接触到一些必要的材质，一种是我们常见的铜，也可以说是紫铜，颜色主要是红色，是一种比较贵重的金属，紫铜的性质是非常的软的，但是有很好的导电性和导热性，在使用的时候还能够耐腐蚀，加工起来非常的方便。

　　B、黄铜，黄铜是一种铜和锌的合金，在这个材质里面拥有百分之六十到百分之九十五的铜材质，在使用的时候弹性是非常的好的，导电性虽然没有紫铜那么好，但是还是 能够接受的，甲供起来有非常不错的特性，焊接性也非常的强大，主要是这种黄铜的价格没有紫铜那么的昂贵，整体呈现的是黄色。

　　C、锡磷青铜，在这个材料的名字中能够看出来，这种材质其实是铜和锡合金的一种合金金属，首先要说的是，锡磷青铜的弹性是非常的不错的，它的弹性在黄铜和铍青铜 之间，但是锡磷青铜的导电性并没有那么的好，和黄铜相比还是有一定的差距的，但是耐腐蚀不敏感，价格方面要比黄铜贵上一些，在1.4倍的差距左右，颜色和紫铜一样都是红色的。

　　D、铍青铜，在弹性方面来说，这四种材质里面铍青铜是最好的，并且疲劳强度方面的表现也不错，使用以后就能够发现，耐腐蚀和耐磨损的表现是非常的不错的，和黄铜什么的相比价格是黄铜的五倍左右，颜色是黄色的。

　　在汽车接插件的材质中还有铜合金和钢以及镍，其中铜合金的导电性和黄铜是比较相似的，耐热性也是非常的不错的，从机械性能上面来说表现也是不错的，焊接性很强，并且还耐腐蚀，颜色是银白色的。钢的耐热性是最好的，在使用中对于温度的表现会很好。